UBER RIVAL GRAB INTRODUIT UN SERVICE DE BUS PRIVÉ DANS LE SUD-EST DE L'ASIE - TECHCRUNCH - FONCTIONNALITÉS - 2019

Anonim

C'est la saison des nouveaux services de covoiturage, semble-t-il. Un jour après que Uber a lancé des réservations multi-voyages en Inde, son rival en Asie du Sud-Est - Grab - a introduit des bus privés.

"Grab Coach" est initialement disponible à Singapour, où il est destiné à de grands groupes qui auraient autrement besoin de plusieurs voitures. Il existe trois types d'autocars: 13 places, 23 places et 40 places. Chacun peut être réservé à l'intérieur de l'application Grab comme ses autres services, tout comme les clients d'entreprise Grab.

Grab, qui a levé plus d'un milliard de dollars auprès d'investisseurs tels que SoftBank et Didi Chuxing en Chine, a commencé à proposer des trajets avec des taxis licenciés payés en espèces seulement. Au cours des deux dernières années, elle s'est diversifiée pour fournir des voitures particulières, du covoiturage, des motos à la demande, de la logistique et de la livraison et, à ce jour, des autocars. Il offre également des paiements numériques et travaille à l'intégrer dans une plate-forme de services financiers plus vaste.

La société n'a pas précisé quand Grab Coach étendrait ses activités à ses cinq autres marchés en Asie du Sud-Est, au-delà de Singapour, mais vous pouvez imaginer que cette expansion sera étalée au cours de la prochaine année. Ce fut le cas de Grab Hitch, son service de covoiturage, qui a fait ses débuts à Singapour mais qui est actuellement en cours dans trois pays, dont l'Indonésie et la Thaïlande.

Uber, quant à lui, propose ses services réguliers Uber Black et Uber X en Asie du Sud-Est, où les revenus de covoiturage sont quintuplés pour atteindre 13 milliards de dollars par an d'ici 2015 selon un rapport co-écrit par Google. Uber exploite également des taxis moto en Indonésie, la plus grande économie de l'Asie du Sud-Est et au Vietnam.

Didi a introduit un service de bus similaire en Chine il y a deux ans, mais alors que Grab travaille avec des coaches privés, Didi propose des «shutterbus» avec l'idée qu'ils peuvent prendre plusieurs passagers par trajet. La compagnie n'a pas beaucoup parlé de ce service, et il reste à voir comment cela progresse.

Grab a récemment réclamé 33 millions de téléchargements d'applications et plus de 600 000 conducteurs. La société est évaluée à 3 milliards de dollars lors de son dernier tour de financement, une augmentation de 750 millions de dollars menée par SoftBank.